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Asas servem p’ra voar,
P’ra sonhar ou p’ra planar,
Visitar, espreitar,
Espiar mil casas do ar.
As asas não se vão cortar,
Asas são para combater,
Num lugar infinito,
Num arco para expirar o ar.
Asas São P’ra Proteger,
Te pintar, não te esquecer,
Visitar-te, olhar,
Espreitar-te bem alto do ar.
E só quando quiseres pousar,
A paixão que te roer,
É um amor que vês nascer,
Sem prazo e idade de acabar.
Não há mais para te prender,
Aconteça o que acontecer.
GNR, Asas
P’ra sonhar ou p’ra planar,
Visitar, espreitar,
Espiar mil casas do ar.
As asas não se vão cortar,
Asas são para combater,
Num lugar infinito,
Num arco para expirar o ar.
Asas São P’ra Proteger,
Te pintar, não te esquecer,
Visitar-te, olhar,
Espreitar-te bem alto do ar.
E só quando quiseres pousar,
A paixão que te roer,
É um amor que vês nascer,
Sem prazo e idade de acabar.
Não há mais para te prender,
Aconteça o que acontecer.
GNR, Asas
"A história da aviação portuguesa está indissociavelmente ligada à Amadora e em especial a esta freguesia. Aqui se realizou, em 1917, o primeiro Festival Aéreo em território nacional. Em 1919, é criado o Grupo de Esquadrilhas da Aviação da República. O campo de aviação e aquele grupo instalaram-se nos terrenos onde hoje se situa a Academia Militar, e dali se iniciaram verdadeiras epopeias heróicas para a época. destas se destacam a viagem do avião “Pátria” a Macau, em 1924, com Brito Pais, Sarmento Pimentel e Manuel Gouveia; a viagem a Goa, em 1930, com Moreira Cardoso e Sarmento Pimentel; e a viagem de ida e volta a Timor, em 1934, com Humberto da Cruz e Gonçalves Lobato."
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